Widok z przodu maszyny Liechti Turbomill 1400g Twin

Liechti Turbomill 1400g Twin

Liechti - Turbomill 1400g Twin

2010

Sprzedana

Masz dodatkowe pytania? Skontaktuj się z nami!

sales contact

Borja Garcia

+34 679 019 350

b.garcia@gindumac.com

whatsapp
Kontakt przez Whatsapp
Pokaż w oryginalnym języku

Ta tokarka Liechti Turbomill 1400g Twin została wyprodukowana w Szwajcarii w 2010 roku. Jest obsługiwana przez jednostkę sterującą Siemens 840D. Ta 10-osiowa maszyna pracuje z prędkością wrzeciona do 20000 rpm. Jest w bardzo dobrym stanie i jest regularnie konserwowana.

Informacje o maszynie

  • marka: Liechti
  • rok: 2010
  • MODEL: Turbomill 1400g Twin
  • zastosowanie: Toczenie
  • Lokalizacja: Czechy
  • rodzaj maszyny: Tokarka
  • Dostępność: Sprzedana
  • Marka sterowania: Siemens
  • GINDUMAC ID: CZ-TUR-LIE-2010-00001

Dane techniczne

Ogólne dane

  • Waga maszyny: 22000 KG

Sterowanie

  • Marka: Siemens
  • Model: 840D

Główny napęd

  • Ilość wrzecion: 4
  • Zakres obrotów wrzeciona: 20000 1/MIN
  • Moc silnika wrzeciona: 25 kW
  • Liczba osi: 10

Przesuw

  • Oś X Przesuw: 1980 (- 527 / + 1453) mm
  • Oś Y Przesuw: 450 (- 160 / + 290) mm
  • Oś Z Przesuw: 400 ( + 75 / + 475) mm

Narzędzi

  • Liczba narzędzi: 32
  • Maks. średnica narzędzi: 75/150 mm
  • Maks. długość narzędzi: 290 mm
  • Uchwyt narzędziowy: HSK-A63

Media

  • Główne przyłącze elektryczne: 3 x 400V / 50Hz
  • Zużycie energii: 140 kVA
  • Transporter wiórów: Tak
  • Chłodzenie wewnętrzne: Tak

Informacje dodatkowe

    Korzyści dla maszyny

    • Korzyści techniczne dla maszyn:
      • - Jednoczesna obsługa osi
      • - Oś a (a1/a2 i a11/22) 360 º (przewrócenie)
      • - Głowica frezująca (oś b): 100 º (- 50 / + 50 º) @ x ≥ 60 mm; 92 º (- 42 / + 50 º) @ x < 60 mm
      • - Maks. Moment obrotowy: 119. 4 nm
      • - Chłodzenie przelotowe wrzeciona
      • - Płyn chłodzący
    • Jakościowe korzyści dla maszyn:
      • - Instrukcja obsługi maszyny
      • - Stan bardzo dobry
      • - Regularnie konserwowane
      • - *główne części wymienione w 2021: nowe wrzeciono sp1
      • - W 2021: nowa oś a12 - master
      • - W 2020 r. : nowe wrzeciono sp2
      • - Wymiana osi z1 i z11 oraz śruby kulowej
      • - W 2019: wymiana silnika osi z

*Mogą występować różnice pomiędzy podanymi danymi a rzeczywistymi wartościami, należy to potwierdzić u przedstawiciela handlowego.

Kierownik ds. jakości:

Borja Garcia

Borja Garcia jest jednym z naszych specjalistów w dziedzinie inżynierii i odpowie na wszelkie pytania na temat maszyny. Skontaktuj się z nim/nią.

skontaktuj się z nami

Warunki płatności

  • Płatność z góry

  • icon

    Finansowanie aktywów

Nasza strona używa plików cookie. Kontynuując przeglądanie, akceptujesz naszą politykę plików cookie.  Kliknij tutaj, aby dowiedzieć się więcej.

ODRZUCIĆakceptuj